سیستم خودران مرسدس بنز مجوز گرفت - وبلاگ فروشندگان

به گزارش وبلاگ فروشندگان، زومیت نوشت: خودروهای مرسدس بنز مجوز سیستم خودران سطح 3 را در آمریکا دریافت کردند. این سیستم قانون توجه راننده به جاده را از میان برمی دارد.

مرسدس بنز اولین خودروسازی است که مجوز استفاده از فناوری خودران سطح 3 را از سوی دولت آمریکا دریافت می نماید. این شرکت در بیانیه ای می گوید قابلیت خودران Drive Pilot برای استفاده در استان نوادا تأیید شده است. با فعال شدن Drive Pilot، خودروی مرسدس بنز تمامی فرآیند رانندگی را انجام می دهد و راننده صرفا باید هشیار باشد که اگر مسئله ای به وجود آمد، در روند رانندگی دخالت کند.

به نوشته ورج، فناوری Drive Pilot مرسدس بنز با پیش احتیاج اصلی استان نوادا مطابقت دارد. این پیش احتیاج اعلام می نماید که خودروهای کاملا خودران یا خودروهای مجهزبه فناوری سطح 3 باید به محض بروز مشکل در سیستم، توقف نمایند. قوانین نوادا به تمامی سطوح فناوری های خودران امکان می دهد که در خیابان های عمومی استفاده شوند.

Drive Pilot مرسدس بنز مشابه سیستم هایی مثل Super Cruise جنرال موتورز، BlueCruise فورد و Autopilot تسلا است. این سیستم ها به راننده امکان می دهند تحت شرایطی به خصوص، دستش را از روی فرمان و پایش را از روی پدال بردارد. در سیستم های سطح 2 از راننده خواسته می گردد که به طور مداوم به جاده نگاه کند، اما در سیستم های سطح 3 مثل Drive Pilot راننده آزادی عمل بیشتری دارد.

به موجب قوانین مرسدس بنز، راننده مجهزبه خودروی خودران سطح 3 باید چهره خود را در معرض دید دوربین های داخل کابین نگه دارد، اما می تواند به جای نگاه کردن به جاده با مسافران صحبت کند. بعلاوه می توان بدون نگاه کردن به جاده، مشغول تجربه بازی به وسیله سیستم اطلاعات-سرگرمی خودرو شد. سیستم مرسدس بنز اجازه چرت زدن و حضور در صندلی عقب را به راننده نمی دهد.

به غیر از تفاوت مذکور، عملکرد Drive Pilot مرسدس لنز مشابه سیستم های سطح 2 است که در آمریکا قابل دسترس اند. خودروی مرسدس بنز به طور اتوماتیک و بر اساس ترافیک، شتاب می گیرد یا سرعتش را کم می نماید. بعلاوه خودرو در بین خطوط جاده باقی می ماند و به شیوه ایمن در بین لاین ها جابه جا می گردد.

به گفته مرسدس بنز، Drive Pilot با سرعت حداکثر 40 مایل برساعت (تقریبا 64 کیلومتربرساعت) در بخش های مناسب آزادراه ها و جایی که تراکم ترافیک زیاد است خودرو را به حرکت درمی آورد. این یعنی احتمالا Drive Pilot صرفا در ترافیک های سنگین کاربرد خواهد داشت.

سیستم خودران مرسدس بنز افزون بر دوربین و رادار، به داده های یک حسگر لایدار (LiDAR) اتکا می نماید تا مدلی سه بعدی از محیط اطراف بسازد. خودروی مرسدس بنز بعلاوه به وسیله میکروفون، صدای آژیر آمبولانس یا خودروی پلیس را تشخیص می دهد.

سیستم های سطح 3 کاملا بی خطر نیستند. شرکت هایی مثل Waymo و Cruise که به طور تخصصی در حوزه خودروهای خودران فعالیت می نمایند، پیش تر گفته اند که از نگاه آن ها سیستم های سطح 3 خطرناک اند.

227227